“科研之光”结出“产业之果”
江铃新能源汽车生产车间
12月12日，以“向新·奋进”为主题的2024年江铃集团科技日活动举行。活动表彰了江铃集团115项科技进步奖、27项优秀发明专利、31名先进个人、16个先进团队、14项政府行业荣誉，并向在研的7个重大整车项目和8个重大技术攻关项目发榜授旗，羿驰05项目便是其中之一。
“羿驰05项目，是基于原有的一个车型平台进行升级改造，提供了全新的三电架构和车身，选用主流六合一动力总成，现在的动力提升超过20%，加速性能也以秒为单位向前递进。同时，对配置做了全新的提升，个人版全系搭载了L2.0的智能辅助驾驶，内饰方面增设了无线充电、怀挡、汽车无感充电配置。”江铃集团新能源汽车有限公司A级车平台总监蔡剑峰介绍，该产品预计2025年6月投产。
据了解，这是江铃集团连续第九年以高规格、重奖励的形式表彰科技创新工作者，奖励总金额达800万元。科技创新需要久久为功，江铃集团紧跟时代步伐，围绕“稳中奋进”的总要求，连续多年加大产品研发投入，迭代新品密集上市，传统燃油车和新能源汽车同时发力，今年推出了一大批高热度的全新车型，为南昌“智造”增添了新魅力。
“随着市场对皮卡多场景应用需求的增长，皮卡的属性逐渐从货车延伸到乘用车，在这个背景下，我们开发了这一系列新的江铃大道系列皮卡产品。”江铃股份产品研发总院整车安全技术总监关永学说，自江铃大道品牌发布以来，成绩斐然，在“2024中国皮卡年度车型评测”中，大道皮卡在20款参赛车型中脱颖而出，在动力性能、驾乘舒适、操控安全、主观体验项目评比中名列前茅，荣获“中国年度皮卡”“杰出乘用舒享皮卡”等大奖。
当天的活动还举行了科技成果展和科技创新论坛，全方位展示集团培育发展新质生产力，积极拥抱新技术，推动“新四化”转型的丰硕成果，并邀请了华为、百度、同济大学、上海交大、吉林大学和南昌大学等单位的行业大咖、专家教授，分享最新科技成果，探讨行业趋势，为江铃集团科技创新提供新思路。
科技引领，创新赋能。2024年，江铃集团把握新质生产力的发展机遇，聚焦核心技术攻关，加快数字化转型及产业升级，从创新要素和技术统筹两个维度，开展科技创新管理工作，研发费用投入超30亿元，其中制造业板块研发投入占比超4%，持续高于行业平均水平。截至目前，集团旗下国家高新技术企业达36家、江西省“专精特新”企业达27家；各级技术平台新增至76个，其中包括3个国家级企业技术中心、1个国家级工业设计中心，以及69家省、市级技术平台，1个博士后科研工作站、7家技能大师工作室；集团拥有授权专利总量达5320项，其中发明专利1016项，同比增长41%，发明专利申请和授权数量领跑全省；多个研发项目、科研人员获得政府及行业科技奖励，其中荣获中国汽车工程学会技术发明奖二等奖1项，中国汽车工程学会科技进步奖三等奖2项，中国机械工业学会科技进步奖二等奖2项，中国产学研合作创新与促进奖一等奖1项，以及2024年江西省科技进步奖一等奖1项、二等奖3项。
“科技创新是培育形成新质生产力的重要路径，江铃集团每年投入超30亿元开展科技创新工作，集团在科技创新方面取得了丰硕成果。今年，已经陆续推出了12款新能源整车产品，新能源汽车的产销量将接近11万辆。”江铃集团副总经理李小军说，未来江铃将围绕新能源、智能网联自动驾驶、智能底盘等方面进行科技创新的技术攻关，明年还将陆续推出更多面向未来的新能源和智能化产品。
1月至11月，江铃集团整车销量41.6万辆，同比增长18.5%，其中海外出口11万辆，同比增长20.3%。江铃集团连续23年荣登中国企业500强、中国制造业企业500强，连续6年跻身中国战略性新兴产业领军企业100强，并再次获评国务院国资委“双百企业”优秀等级。
李小军表示，今年，江铃集团预计销量超过47万辆，同比超过18%，海外出口预计超过12万辆，同比增长22%左右。江铃集团将进一步强化科技创新主体地位，围绕“科技江铃、特色江铃”凝聚创新力量，形成创新合力，全力落实江西省“1269”行动计划和南昌市“8810”行动计划，以敢作善为、稳中奋进的昂扬之姿，为实现集团高质量发展增添新动能、新优势，为奋力谱写中国式现代化江西篇章和南昌深入推进“一枢纽四中心”建设贡献应有力量。