近年来，随着汽车保有量的逐年增加，“有车一族”们饱受“停车难”问题困扰，这也是城市的一个普遍性难题。南昌西湖区是老城区，老旧小区众多，人流量大，停车难问题一度十分突出，但如今不少市民发现“车好停了”，这背后的原因究竟是什么呢？
原来，西湖区近年来把缓解停车难改革作为实施民生工程的重要抓手，通过将闲置地块改造成停车场、推行错峰共享停车、“边角地”增加停车泊位等多措并举，有效改善了辖区内停车难的状况，实现了区域环境品质的逐步提升。
绳金塔旅游集散中心停车场已完工
西湖区船山广场停车场
喜盈门建材家具广场提供错时共享车位
挖潜掘能 城市边角用起来
地面干净整洁、停车位标线清晰……日前，记者走进南昌市西湖区船山广场停车场，只见一辆辆汽车有序停放。“以前来船山路吃夜宵，总是担心找不到停车位，有时候还要将车停进居民小区里。现在可好了，新停车场建成以后停车方便多了。”市民万女士表示。
该停车场安保人员告诉记者，这里之前堆积过不少生活垃圾，给周边居民工作生活带来了不便。后来，在城管部门的大力推动下，该停车场从设计、施工到建成运行，仅用时4个月，共建成机动车停车位20个，不仅改善了周边停车难、停车贵等问题，还有效提升了市容市貌。
据西湖区城管执法局相关负责人介绍，西湖区充分挖掘可利用的停车资源，目前还将八一广场附近苏宁电器、大润发等企业门前的场地改造成停车空间，计划新增停车位50余个。同时，九洲高架桥下空间停车场也正在建设当中，届时可新增100个停车位。天都产业园外围停车场已完工，新增公共停车位100余个。
城市“边角地”变身停车场，带来的不仅是市民生活的便利，也让城市焕发出新活力。今年以来，南昌市西湖区城管执法局等相关部门积极摸排现有停车资源，开发居民小区外、建筑退让道路红线范围内空地停车位，协调相关停车场企业增加了5800余个泊位。
拓展空间 闲置地块活起来
随着新能源汽车数量逐年增加，车主们对充电车位的需求也随之不断上升。“自从九洲大街以南、子羽路以东的停车场建成后，我去象湖玩就再也不用担心电量问题了，边游玩边充电，一举两得。”市民曹先生表示，这个九洲大街生态停车场既解决了市民停车和充电需求，还成为西湖区一道亮丽风景线。
南昌市西湖区国有资产运营管理有限公司相关负责人介绍，该停车场有效利用九洲大街华侨城小区附近的闲置地块，占地面积约6000平方米。之所以被称为生态停车场，是因为它采用植草砖铺设了270个生态停车位，还配备了50个新能源充电桩，园林覆盖率高达约35%。
利用好各类闲置地块统筹建设停车场，是西湖区缓解“停车难”的有力举措之一。据了解，为扩增停车位，西湖区合理利用五亩以下的闲置地块，今年已推动建设团结路沟南停车场、金盘路停车场、朝霞路停车场等7个市场化经营社会停车场，新增了340个停车位。
除拓展停车空间外，西湖区还致力于提高现有停车资源的利用率，积极推动停车场智慧化管理，研发“西湖区智慧停车”手机小程序，利用高德地图、百度地图、微信公众号等现代信息技术手段，实现城市停车泊位智慧化“一网统管”，推动停车管理与移动互联网应用的融合发展。
错时共享 停车资源动起来
“错时停车位真是太方便了！以前经常要提前下班抢停车位，生怕去晚了没地方停。现在好了，再也不用为停车问题发愁了。”家住西湖区朝农街道良种场小区的居民刘先生下班后便把车停在离家不远的喜盈门建材家具广场里，“找车位、停车、进家门只要几分钟”，这是他去年做梦都不敢想的事情。
良种场小区作为建成近20年的开放式老旧小区，没有物业没有停车场，附近只有能容纳十几辆车的空间，曾经因为停车问题引发不少纠纷。但是良种场小区附近就是喜盈门建材家具广场，前来购物的人白天聚集在市场周边，晚上都回家了，而小区居民正好相反，购物者和小区居民错开时间共享停车位可谓“对症下药”。
在西湖区的推动下，今年全省首份住宅小区和商务楼宇错峰共享停车协议正式签订，喜盈门建材家具广场提供错时共享车位600个，居民能以低于市场价的价格包月，在19时至次日8时优惠停车，有效缓解了喜盈门附近小区的“停车难”问题。
在错时共享停车举措的引导下，越来越多的停车资源被盘活利用。西湖区绿地朝阳中心与世纪滨江中间路段是双向四车道且通行车辆较少，交警部门现场勘查并组织相关部门论证，在该路段增设夜间错时停车位，每天19∶30至次日7∶30，在不影响道路通行的情况下，周边居民可以靠道路最右侧免费停车，缓解了停车压力。
错时共享停车是西湖区精细化管理的缩影，也是便民服务的重要举措。截至目前，西湖区今年新增城区道路昼夜错峰共享停车位160个，小区楼宇错峰共享停车位8809个，闲置的停车资源被盘活，群众也从中获得了便利。
实习生余正睿、中国江西新闻网全媒体记者杨文超 文/图
