民航
加大运力创新举措
“早上5点多就出发来机场了，想到马上就能回家，心里很开心。”“今天人还挺多的，不过值机都很顺利。”春运首日，记者一大早就来到南昌昌北国际机场，预计发送22.5万人次。
“不堵，一点儿都不堵。”在江西科技学院就读的广东籍大一学生小于迎来了人生中亲身经历的第一个春运。进站、安检、候车，他感受最深的就是顺畅，“爸妈让我一定要提前到车站，怕排队会堵，我都没啥感觉，很快就进来了。”
“今年春运，我们首次启用了‘智能安检系统’，每位旅客通过安检的时间平均在20秒左右，整体安检效率提升了约16.67%。”在南昌东站安检口，客运值班员车琦指着成像图为记者介绍，新引入的铁路旅客运输安全检查系统新增了集中分析安检图像、电子化登记禁限品、集中判图应用等功能。同时，南昌站、南昌东站通过设立集中判图室，改变了以往安检员在现场盯控安检仪屏幕的模式，实现了对多个安检仪的集中监控和管理，工作人员在集中判图室内只要识别到旅客行李中的禁限品，就可以直接传递图片信息到安检作业现场的电脑上，让安检员更精准、快速地处置存疑行李，降低了行李物品漏查漏检的概率。
“这瓶指甲油丢了可惜，能帮我先存着吗？”采访中，前去武夷山出差的邹女士，从行李箱中掏出化妆包里的指甲油，安检员马上登记并打印出暂存登记凭条。据了解，“智能安检系统”新增的电子登记禁限品模式，可大幅减少违禁品登记和物品暂存时间。“通过电子拍照+身份认证的方式，打印出禁限物品信息单，旅客选择暂存的话，登记的最快时间仅需7秒。”车琦介绍。
“D6356次和D2236次检票时间接近，客运人员加强引导”“G9864次旅客集中进站，安检口要备足通道”……随后，记者来到车站综控室内，综控员饶志豪根据智能旅服平台显示的客流、车次信息，将一条条指令下达到各服务岗位。智能旅服平台巨大的显示屏上，实时滚动着列车到发、动态客流、上水作业等各类信息。
“‘智能旅服平台’的引入，旨在以科技赋能春运，为旅客打造一个安全、便捷、温馨的出行环境。通过指示灯我们可以精准掌握上水设备是否复位，给我们列车安全装上了‘双保险’。”南昌东站客运值班员徐洪介绍，“智能旅服平台”还具备客流实时监测功能，可以通过大屏幕上的实时数据，清晰地看到每趟列车的上下车人数、换乘人数以及作业情况等信息，为车站提前预判客流情况、调动现场人员提供了有力的支持，帮助车站更好地服务旅客。
公路
温馨护航方便快捷
14日上午，记者在南昌长途汽车站看到，旅客从安检、购票，候车、乘车，每项工作都有工作人员和志愿者引导，很多旅客携带着大包小包，踏上返乡之路，整个车站平稳有序。
在候车大厅，旅客们或结伴同行边走边聊，或带着行囊坐在候车椅上，或步伐匆匆赶往检票口……处处洋溢着回家过年的喜悦氛围。“春运首日，车站客流量约2000人次，客流方向以余干、万年、都昌、抚州、黎川、乐安等中短途为主。我们将根据实际客流情况动态调整班次，确保旅客出行需要，将每位旅客安全送达目的地。”南昌长途汽车站副经理涂芸说，车站对重点旅客提供“一对一”帮扶，配置了急救包、充电宝、老花镜、无障碍便民箱等。同时，严格落实“实名制”购票进站、“三不进站六不出站”等制度，全力保障旅客出行环境畅通、无安全隐患。
与传统汽车站一样，我市多个客运驿站也迎来了首批返乡旅客。“刚结束最后一门考试，就赶来瑶湖西客运驿站坐车了。校门口就能坐车，真的很方便。”江西师范大学瑶湖校区大二学生李雨菲说。
近年来，为解决广大市民就近出行需求，我市采取“一站多点”运营模式，以南昌市城区徐坊客运站、南昌长途汽车站和南昌长途汽车西站三个客运站场为中心，在公交站点、地铁站点、大学、三甲医院等人流密集区规划建设了瑶湖西客运驿站、南大一附院客运驿站、青山客运驿站、新洪大客运驿站、经开客运驿站等8个客运驿站。
“从目前运行情况来看，客运驿站很受欢迎，一方面，采取‘人等车’的发班方式，减少旅客候车时间；另一方面，为旅客出行提供了网点化、便捷化的全新选择。此外，我们还依托公交站台设置了临时上下客点31个，最大程度方便乘客上下车。”江西都市城际公交有限公司生产经营部部长邓皓敏表示。
今年春运，许多市民的返乡路因为“站点巴士”的上线实现“一站式”直达。“我算好时间从家里出发，在停靠点等5分钟，就上车了。”旅客陶心仪告诉记者，她老家在景德镇，如果搭乘高铁回家，成本较高的同时路上也比较折腾。“站点巴士”则能多点停靠，直接就能送到家门口。
“为让‘站点巴士’成为返乡旅客的‘新宠’，我们通过加密班次、延伸站点、景区直达等方式，对已开通‘站点巴士’的运行时间和行驶线路进行了优化调整，以便更好满足大家的出行需求。同时，全面开启车票14天预售。”江西都市城际公交有限公司客运一分公司副经理陈林说。
据悉，春运期间，全市各汽车客运车站及站点巴士发送客运量预计达到24.68万人次，同比上升15%。(洪观新闻记者张瑞哲 蔡欢/文马悦魏勇剑/图)