攻坚项目“练兵” 总结成果“赛马”
发布20个重点攻坚项目“榜单”，20名党员干部领题“挂帅”，600余名党员骨干齐上阵……近日，南昌轨道交通集团（以下简称“南昌地铁”）交出“揭榜挂帅”活动成绩单，为破解企业在项目建设、运营服务、安全生产、经营开发、企业管理、科技研发等领域的堵点难点问题开出“良方”。
围绕重点任务按需“设榜”
揭什么榜？挂什么帅？南昌地铁坚持以党建引领，聚焦重点工作任务、系统中心工作、企业发展难题等，在基层党组织中广泛开展“铁军先锋——揭榜挂帅”活动。通过走访调研、座谈倾听、会议研究等方式，深入了解企业发展思路、经营瓶颈困难，建立问题清单、研究发展对策。最终，按照“风险管控、降本增效、招商引资、管理优化、重点任务”五大类别，从30余项清单中定榜20个重难点攻坚项目。
这些“榜单”既涵盖“探索新工法、自主维修技术攻关、为基层减负、统一设计标准”等制约改革发展的难点、堵点，又有“人才‘添柱’计划、数字化管理、优化营商环境、做强地铁经济”等立足谋划长远发展的重点任务。在跟榜实施阶段，集团党委、集团直属党组织、项目团队由上至下形成“三级联动”、动态管理的长效机制，各项目工作标准明晰、责任到人，倒排工期、挂图作战，为“揭榜挂帅”活动取得实效打下坚实基础。
揭榜是路径，挂帅是方法，成效才是关键。“揭榜挂帅”机制突出问题导向和成果导向，通过攻坚项目“练兵”，总结成果“赛马”，有效激活改革发展新思路，激发全体职工干事创业热情。
突破“卡脖子”技术难题
“我们利用半年时间，成功攻克了8层板卡的维修技术难关，实现通号专业板卡自主维修‘零’的突破。同时，自主创新研发道岔表示变压器实时监测模块，使故障处理时间从原来的20分钟缩短至5分钟以内，每年可节省巡检时间1003小时。”南昌地铁维修中心安全技术室主任彭晨说。
随着南昌轨道交通的快速发展，通号系统的稳定性与可靠性成为安全运营的关键。但长久以来，通号专业备件高度依赖外部供应商，导致成本高、维修效率低，影响自主性和时效性。为此，南昌地铁运营分公司维修中心第六、第九党支部组建党员先锋项目团队主动“揭榜”，探索实现通号故障件自主维修，提升内部维修能力。
“我们重点将目标放在了故障预防上，探索研发出了实时监测模块，这在行业内也是首次使用，能大幅压缩故障排查时长。”彭晨表示。
南昌地铁保护区智能监管平台的上线，将地铁保护区巡查由“人防+物防”向“全天候”“全覆盖”智能监管转变。平台自去年9月运行以来，对地铁保护区预警208起，有效发现18起未报备违规施工项目，预警准确率提升至97.4%，且未出现漏报错报情况，较其他城市平均降低50%人力巡查成本。
以“揭榜挂帅”活动为抓手，南昌地铁1号线延长线机电系统施工工期较原计划提前近1个月，并实现多项新的突破。例如，在1号线北延线首次采用时速120kM单预埋滑槽式接触网，首次采用预制板道床等全新设计方案。
开辟招贤引才新赛道
人才是创新的第一资源。近年来，南昌地铁制定了以储备高学历人才、培育青年企业人才为梯队建设的“添柱”计划，全力做好“引才、育才、留才”各项工作，激活人才“势能”转化为企业高质量发展“新动能”。
自“添柱”计划启动以来，南昌地铁从“引育留用”四大方面实施了一套务实政策，确保项目落地见效。引才方面，采取市场引才、校招引才、柔性引才等多种方式，对标南昌新“人才10条”，给予引进人才一次性生活补贴等；培育政策上，坚持“分级培养、分类施教”，推出导师带徒、挂职锻炼、技能比武等方式；留用政策上，在薪酬激励、人才公寓、搭建人才平台等方面给予更多的发展和保障。
此外，南昌地铁抢抓校园招聘黄金期，组织前往“双一流”强校高效开展“添柱”计划校园招聘工作，或利用春节人员返昌返赣契机，及时发布特殊人才引进公告。截至目前，通过“添柱”计划已累计招引人才百余人。(洪观新闻记者 蔡欢)