上午，山间还有些许寒意，中铁十一局南昌梅岭云端景区索道项目工程技术部副部长赵学涛穿着厚重的工作服，在寒风中驻足，仔细核对完当日施工内容后，便奔赴施工现场。
来到索道下站的站前广场区域，只见现场施工人员忙碌不停，机器轰鸣。
“我的工作职责主要是负责巡视下站的质量安全，指导现场技术。施工现场点位多，每天晚上我们都要做日报、日总结等资料，开展工期分析，确保在规定工期内保质保量完成施工任务。”赵学涛告诉记者，“近期天气虽说晴好，可这山里冷得厉害，我们增派了大量人手，力求在春节前夕完成索道下站室外的铺贴工程，让下站室外工程赶在春节前呈现一个新的面貌。”
施工现场，赵学涛时而向施工人员讲解施工要点，时而仔细检查施工工艺。一个上午，赵学涛已走遍项目各个角落。梅岭云端景区索道项目下站在上个月实现全面封顶后，项目部将施工人员分成10多个班组同步施工，点多面广，每一处都需要检查到位。步行检查是最稳妥的方式，赵学涛几乎每天都要走2万多步。
休息时间，赵学涛给远在甘肃兰州老家的母亲打了个电话：“妈，您下班了吗？有件事得提前跟您说，今年过年，因为项目施工安排，我就不回去了。我准备了些南昌特产寄回去，您和家人们尝尝……等春节过后有空闲时，我再回去陪您”“行，别担心家里”……
想家却选择留下的赵学涛让体贴的母亲明白，工程施工已经到了关键阶段，他和工友们必须坚守岗位，保质保量推进项目建设。
据了解，自去年4月来到南昌，赵学涛已经大半年没有回过家了，今年春节他选择留在南昌上值班值守。他深知，由于项目工期比较紧张，利用春节假期连续推进项目建设，既能为当前已完成的工作画上圆满句号，又能更好地推动项目早日投入使用。
在赵学涛和同事们的共同努力下，梅岭云端景区索道项目正全速推进。按照规划，项目将建设一条单线循环脱挂抱索器八人吊厢式索道，线路水平距离5580米，线路高差710米，单向运能约1500人/小时。目前，项目下站游客中心、候车大厅、缆车车库、停车场主体结构已封顶，室外工程整体已完成70%；上站站房设备基础已经完成，站房主体基础施工完成59%。全线共有近300名施工人员奋战在施工一线，在这寒冷的山间，为冲刺项目今年5月完工的目标全力以赴抓进度、赶工期。(洪观新闻记者黄之昊)