通过“港港直通”模式实现国际海运航线与内陆铁路运输的无缝衔接
“江西制造”班列直通秘鲁钱凯港发车现场
南昌新闻网讯 3月14日上午，随着一声汽笛长鸣，一趟满载着48台“江西制造”汽车整车出口的铁海联运外贸班列缓缓驶出南昌国际陆港。班列将于20小时后到达宁波港，随后迅速转乘中远海运WSA3直航航线，约23天后快速抵达秘鲁钱凯港。这是南昌国际陆港开行的首趟至秘鲁钱凯港的铁海联运外贸班列，标志着南昌打通了至南美西海岸国际贸易的新通道，不仅构建起“陆海联动、双向互济”的多式联运物流体系，更通过“港港直通”模式实现了国际海运航线与内陆铁路运输的无缝衔接，有力促进江西深度融入国内国际双循环，为推动中部地区开放型经济高质量发展注入新动能。
此次铁海联运班列采用“一单制、一箱到底”的门到门全程运输模式，和以往大不相同。企业在运输过程中，只需对接一个承运单位，进行一次费用结算，持有一份提单和一份保险，就能让货物直接运达最终目的地。和传统运输模式相比，企业减少了繁琐的单证流转，也避免了反复的货物倒箱换装，在降低成本、提升效率、节能减排等方面优势尽显。
“这一新的航线开通，极大地提升了运输效率，全程运输时间可缩短12天，同时能够降低物流