本报讯 刘文琴、信息日报全媒体记者王琴红报道：3月14日，随着笛声长鸣，一列装载着48台商品汽车的铁海联运班列，在赣江新区海关的监管下缓缓驶出南昌国际陆港，计划于20小时后到达宁波港，再搭乘国际班轮继续运往秘鲁钱凯港。这趟南昌至秘鲁铁海联运班列的开出，标志着南昌国际陆港再添出口新航线，为江西企业出海提供强有力的物流支撑。
满载货物的铁海联运班列缓缓驶出江西南昌国际陆港。大江网视觉江西陈良帅摄
据了解，此次铁海联运班列采用了“一单制”“一箱制”的“门到门”运输模式。企业只需对接一个承运单位，进行一次费用结算，持有一份提单和一份保险，就能顺利实现货物发送“一箱到底”。与传统的多式联运业务相比，“一单制”在单证交接、短驳运输、货物换装等环节简化了流程，为企业在降低成本、提升效率、节能减排等方面提供了助力。
此外，本次班列海运航线也进行了优化，由宁波港直达秘鲁钱凯港，比以往绕行巴拿马运河的运输方案缩短了12天的航程，为企业节省了约20%的物流成本，助力“江西制造”在海外市场进一步提升竞争力。
