吴志刚
自2022年启动农业农村“两整治一提升”三年行动计划以来，南昌市以攻坚克难的决心、久久为功的韧劲，在乡村振兴的画卷上挥毫泼墨。从梅岭深处的云端自习室到鄱阳湖畔的智慧渔场，从阡陌交通的“白改黑”工程到特色产业集群发展，三年间，全市农村面貌实现从“面子”到“里子”的喜人变化，为新时代乡村振兴积累了宝贵的实践经验。
数据显示，三年来，南昌完成村庄路灯安装3万余盏，实现未安装路灯村庄的全覆盖亮灯；完成农村户厕问题整改3万余个，整改完成率100%。在红谷滩区厚田乡闸上村北下村小组，通过“议事长廊”搭建村民共治平台，将昔日的“空心村”变为文旅融合的示范村。这种“政府主导、群众参与”的共建模式，让环境整治从“要我干”变成“我要干”，形成可持续发展的内生动力。
环境整治的深层价值在于重构城乡要素流动的通道。当蛟桥街道新池村用“花海经济”每年吸引游客超10万人次，当进贤县三阳集乡岗峰咀村螃蟹小镇打造的水上餐厅高朋满座，乡村不再是被动接受城市辐射的末端，而是成为人才、资本、技术主动涌入的价值高地。这种转变印证了发展经济学中的重要理论——通过基础设施和公共服务均等化，重塑乡村的空间吸引力。南昌的实践表明，环境整治不是简单“涂脂抹粉”，而是通过系统性的功能再造，让乡村增“颜值”、民众生活升品质。
“要想富，先修路”在南昌得到生动诠释。三年来，南昌市完成农村公路“白改黑”1243公里，实现全市省、县道宜改造路段黑化率100%、重要乡道宜改造路段黑化率70%以上，农村地区道路通行条件得到快速改善。在安义县S218公路安石段，沥青路面取代了破损水泥路，配套建设的波形护栏、震荡标线一目了然。眼下春暖花开，这条路不仅成为连接城乡的“风景线”，还串联起沿线万亩油菜花海、水果种植基地，形成“路畅景美产业兴”的良性循环。
路域环境整治不仅改善通行条件，更重塑了乡村发展格局。南昌经开区将52公里农村公路打造成“研学+旅游”示范带，带动沿线土特产销售超千万元；新建区石埠镇通过道路升级，吸引芦笋产业园落户，带动200余人就业。如今，南昌市农村公路县道总里程849公里，全市乡镇通三级及以上公路达100%、“组组通”硬化路达100%、全域农村客运公交化达100%，在全省率先实现农村公路“三个百分之百”。
道路升级带来的不仅是物理空间的畅通，更是生产要素的优化配置。比如南昌经开区在推进52公里村道改造时，同步建设停车场、旅游标识和5G基站，使上风景村的自习室民宿群得以接入城市消费市场。这种“道路+产业+数字”的复合型改造，践行了“有为政府与有效市场结合”的理念。当乐化镇莲塘村的道路标线从模糊到清晰，当樵舍镇常丰村的泥泞小道变为旅游专线，路域整治实际上是在重构城乡要素交换的“接口标准”。数据显示，改造后的农村道路交通事故率下降28%，物流成本降低15%，这正是基础设施提质撬动发展效率提升的明证。
