江南都市报全媒体记者章娜、实习生梁文丽、王新如报道：4月19日，记者从相关部门获悉，新建长沙至赣州高速铁路(以下简称长赣高铁)环境影响评价第二次公示，意味着备受关注的长赣高铁距离开建又近了一步。公示内容显示，该高铁计划今年开工，总工期为5年，在我省境内新建上栗、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州北车站。
据介绍，长赣高铁位于湖南省东部和江西省西南部，线路起于湖南省长沙市长沙西站，接在建常益长铁路，终至赣州市，途经萍乡市、株洲市、吉安市。正线全长405.315km(湖南段131.842km、江西段273.473km)，另外包含长株潭枢纽配套工程、萍乡地区配套工程和赣州枢纽配套工程，共设车站11座，设计速度目标值为350km/h。该工程投资估算总额846.23亿元，计划于2023年开工，总工期60个月。
长赣高铁环境影响评价第二次公示中提到，全线共设长沙西(不含)、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北(既有)、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西(既有)、赣州北等11个车站。线路工程还包括赣州西站改扩建工程，增建1台2线，高架候车室、出站通道及行包地道等工程相应扩建。
