通航低空气象监测与预警有了赣产利器。5月12日，记者从赣江新区创新发展局获悉：赣江新区重大科技攻关项目“江西通用航空低空气象监测与预警技术研究与应用”近日通过专家验收。该项目实现两个全国率先，一是率先推出针对通航飞行的低空气象产品，二是率先使用北斗系统传输危险天气预警信息，为江西破解因低空气象“预报难、预警难”形成的制约通航产业发展的难题提供强劲技术支撑，成为江西低空空域管理改革试点的一大亮点。
优质、高效的气象服务是低空飞行安全的重要保障。“通用航空器的起飞、降落及飞行作业主要在低空空域，低空气象复杂多变，预报难度大，约30%的通航飞行安全事故与危险气象相关。”承担该项目的江西北斗应用科技有限公司董事长孙贺介绍，长期以来，江西低空飞行气象服务相对滞后，缺乏专用探测设施设备和气象产品，很难预报预警低空危险天气变化，在一定程度上制约了低空空域开发利用和通用航空产业发展。
围绕通用航空飞行安全的核心需求，江西北斗应用科技有限公司与江西省气象服务中心联合攻关，历时两年，融合影响通用航空的高影响天气预报技术、多种数值模式融合预报技术和智能网格预报技术等多项关键技术，构建起全省降水、温度、风、能见度等气象要素和暴雨、雪、雾等灾害性天气精细化网格预报一张网。
依托这张网，通航低空气象预报难问题迎刃而解。作为全国首个针对通航飞行的低空气象产品，系统汇聚了江西省内1.2万余个格点的海量气象数据，利用精细化智能预报技术及高性能大型计算机技术，可形成0-2小时逐10分钟、2-24小时逐小时、24-48小时逐3小时，空间分辨率1公里的智能网格预报。
此外，系统首创利用北斗三号短报文技术，将危险天气预警信息1分钟内传送给计划飞行或正在飞行的通航用户，实现全省境内全地域、全天候、全时段危险天气预警信息及时传达，有效解决在无公网信号区域和超短波电台覆盖不到的区域低空危险天气预警难问题。
在提高通航飞行安全性的同时，江西低空空域管理部门还可依据气象情报，精准划分某个空域某个时间段的可飞空域和不可飞空域，提高低空空域利用率，为通航用户飞起来创造更多可能。
“有了这一利器，江西通航飞行保障能力将得到大大改善，在促进江西通航高质量发展的同时，能吸引更多的通航企业入驻，助力江西航空梦加快实现。”孙贺表示。
