超过500人用时7小时24分钟完成软件换装I级施工
记者了解到，昌景黄高铁在景德镇北站和既有衢九铁路并站交会，行车设备和行车指挥软件系统将因此进行大范围改造和换装。根据昌九城际铁路公司安排，本次景德镇北站软件换装I级施工时间自6月1日23时30分开始，用时7小时24分钟，比计划用时提前16分钟。施工期间，需要调整图定跨局旅客列车开行，20趟列车受此影响调整运行方案，既有衢九铁路婺源北线路所、桥上村、赋春、景德镇北、鄱阳、油墩街6个车站暂停运营。
“此次施工信号联锁关系复杂、涉及设备量大，参数要求极高。”中铁建电气化局昌景黄项目经理冯大立说，“需开通站内轨道电路57个区段，区间轨道电路35个区段，联锁道岔33组，站内信号机43架，区间信号机15架，应答器相应修改101台，超过500人同时参与施工作业”。
昌景黄高铁西起江西南昌，经瓷都景德镇，东至安徽黄山，全长289.9公里，桥隧比85.92%，全线设10个车站。其中江西段200.3公里，桥隧比达87.3%。建成通车后，将结束景德镇、浮梁、乐平、余干、鄱阳等县市不通时速350公里高铁的历史，成为江西连通长三角的又一条高铁大动脉，对于活跃鄱阳湖生态经济区发展，完善区域高铁交通网、拉动沿线旅游产业发展、加快江西融入长江经济带战略具有重要意义。