南昌新闻网讯 6月28日下午，经过24小时不间断浇筑，隆兴大桥首座主塔首个横梁首次浇筑顺利完成，标志着隆兴大桥主塔施工取得重大进展。
在项目施工现场，两台天泵同时启动，混凝土通过泵管源源不断地注入梁体，8台罐车不停进出提供混凝土，保障持续浇筑不间断。隆兴大桥项目第四作业工区技术负责人陈旺告诉记者，横梁浇筑完成之后，可以进行钢梁架设施工，“钢梁架设阶段共有34000吨钢材，我们将通过顶推钢梁的方式进行架设，确保项目按时间节点高效率推进。”
隆兴大桥是昌九高铁的关键控制性工程，总长18.95公里，集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体，其中公铁合建段4.957公里，上层为双向8车道城市快速路；下层中间是双线高速铁路，设计时速350公里，两侧通行4车道城市主干道；双层公路达到双向12车道。同时，隆兴大桥还是我市北二环的重要组成部分。项目建成后，除了将极大缓解铁路紧张运能，打造昌九一体化综合交通运输体系，在城市北部增加一条重要跨江通道，也将极大缓解英雄大桥、赣江大桥过江压力。