6月28日，南昌复兴大桥中跨主拱顺利合龙。江西日报全媒体记者史港泽/摄
本报讯 邓敏、裘莎莎、中国江西新闻网全媒体记者周珺报道：6月30日，记者从南昌市“十桥同架”新闻发布会上获悉，鄱阳湖旅游公路新建桥梁工程5座桥梁已于6月29日开工。接下来将全面推进隆兴大桥、复兴大桥、洪州大桥、昌南大桥、铁河大桥、官港河大桥、三官河大桥、南新大桥、将军洲大桥和长乐大桥“十桥同架”建设。
鄱阳湖旅游公路桥梁工程包含铁河大桥、官港河大桥、三官河大桥、南新大桥、将军洲大桥和长乐大桥6座桥梁。其中，将军洲大桥争取2023年底或2024年初开工，其余5座桥梁已于2023年6月29日开工建设，以上6座大桥均计划于2027年12月完工。鄱阳湖旅游公路桥梁将串联南昌汉代海昏侯国遗址公园、江西南矶山自然保护区、象山森林公园、白鹤小镇等文化旅游资源，形成连片鄱阳湖湿地文化观光区，将有力支持鄱阳湖打造成为全国知名的旅游品牌。
隆兴大桥由扬子洲赣江公铁大桥和隆兴大桥(南)及连接线两部分共同构成。扬子洲赣江公铁大桥位于英雄大桥下游，由北向南先后跨越赣江西支(主支)、中支和南支，是一座集高铁、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体的大跨度公铁合建桥梁。该部分已于2022年11月开工建设，预计2027年3月竣工。创造了世界公路车道数量最多和通行能力最大的公铁合建桥梁、世界首座时速350公里竖琴形索面斜拉桥等六项“世界纪录”。隆兴大桥(南)及连接线起自公铁合建终点，跨赣江南支后与高新大道对接。该部分计划2023年7月份开工，2025年9月份完工。
复兴大桥位于生米大桥以南约4公里，西起三清山大道，东至抚生西路，是一条衔接九龙湖片区与南昌县的跨江城市主干路。已于2021年8月30日开工建设。复兴大桥已于2023年6月28日实现主拱合龙，预计2023年底具备主线通车条件。
昌南大桥位于城市南部，属国道320新建工程重要组成部分。国道320新建工程已于2023年6月3日开工，其中的昌南大桥将于2023年8月组织开工建设，计划2025年8月竣工，建成后向塘国际陆港、小蓝经开区、姚湾码头、未来科学城、九望新城等重要板块将连为一体，进一步推动港口、产业、城市深度融合、协同发展。
