6月26日，南昌洪州大桥施工正酣，目前该大桥承台工程已完成89%，墩柱已完成78.1%，盖梁已完成62.2%。近年来，南昌市不断优化城市路网，推进一系列跨江桥梁、通道工程，让“一江两岸”经济圈联系更紧，为南昌“东进、南延、西拓、北融、中兴”提供有力支撑。本报全媒体记者 洪子波摄
6月30日，2023年南昌市“十桥同架”新闻发布会举行，会上详细介绍了该市重点桥梁建设情况，以及项目对城市发展带来的深远意义。“十桥同架”将进一步打开南昌发展新格局，推动南昌“跨江临湖、揽山入城”，不断满足群众新期盼。
在赣江上，南昌市已建成12条主要跨江通道。推进的“十桥同架”分别为复兴大桥、洪州大桥、昌南大桥、隆兴大桥和鄱阳湖旅游公路桥梁工程(包含铁河大桥、官港河大桥、三官河大桥、南新大桥、将军洲大桥和长乐大桥6座桥梁)。
据了解，复兴大桥预计2023年底具备主线通车条件，洪州大桥预计2024年9月竣工，昌南大桥计划2025年8月竣工，隆兴大桥和鄱阳湖旅游公路6座桥梁预计2027年完工。项目全部建成后，将进一步提升南昌区域能级和核心竞争力，促进更大范围、更高水平、更深层次区域融合和社会经济发展。
