6月28日，随着最后两件长14米、重116吨的中跨拱肋ZG10节段同时精准吊装就位，南昌复兴大桥主桥中跨主拱顺利合龙。这是迄今全省最大跨度的钢混组合梁钢箱拱桥，也是国内叠合板组合梁桥面宽度最大的拱桥，见证了南昌市建设跨江大桥的新成效。
赣江犹如一条舞动的金龙，将南昌分为一江两岸。桥，成为南昌市发展变化的见证者。多年来，南昌市持续将桥梁建设作为实施畅通工程的重要突破口，特别在城市空间拓展中“铺路架桥”并举，跨江桥梁建设驶入快车道。目前，南昌已建成12条主要跨江通道。放眼南昌，一张内畅外联的现代立体综合交通网日渐成形。
内畅外联
综合立体交通体系成型
城市要发展，交通须先行。6月29日，南昌市鄱阳湖旅游公路桥梁工程正式开工建设，此次共有5座桥梁同步开工建设，这与在建的隆兴大桥、复兴大桥、洪州大桥、昌南大桥以及计划于今年底开工的将军洲大桥形成“十桥同架”大格局。
大桥飞架益两岸，寄托着市民对美好生活的向往。“十桥同架”宏伟画面，创南昌桥梁建设史之最，是英雄城发展史上一座重要的里程碑。这些桥梁建成后，将进一步提升城市功能品质，为南昌实施“东进、南延、西拓、北融、中兴”城市发展战略提供有力支撑。
城市内“一江两岸”风光旖旎，赣江中部“双龙卧波”建设正酣。复兴大桥、洪州大桥是南昌南部的重要通道，不仅贯通红谷滩区和南昌县两大区域，更释放出南昌县、红谷滩区和新建区发展空间，老牌的工业园区跟新兴科技园区，将对未来发展带来更加强劲的推动力。
公铁两用的隆兴大桥位于城市北部片区，建成后不仅串联起南昌经开区、扬子洲、蒋巷、城东片区，形成一条贯穿城市北部各片区的交通廊道，还将拉近南昌与九江等城市的距离，进一步完善昌九一体化综合交通体系。同时，作为昌九高铁通道，大桥建成后将进一步完善南昌高铁枢纽，对南昌打造具有全国重要影响力的综合交通枢纽意义重大。
桥梁的建设只是南昌打通大动脉，建设开放融通的交通工程的一个缩影。眼下，南昌正在加快构建“一环十三射”城际干线公路网，争取到2025年初步形成“三个圈”，基本建成“三张网”和“三大港”。同时，南昌还将加快提升南昌机场航线网络辐射能力，力争到2025年实现国内通航城市突破80个、国际及地区通航城市突破10个。
揽湖入城
擦亮山水名城旅游品牌
值得一提的是，鄱阳湖旅游公路的六座桥梁将串联南昌汉代海昏侯国遗址国家考古遗址公园、江西鄱阳湖南矶湿地国家级自然保护区、象山森林公园、白鹤小镇等文化旅游资源，形成连片鄱阳湖湿地文化观光区，有助于将鄱阳湖打造成为全国知名的旅游品牌。
“南昌坐拥鄱阳湖旅游资源，但因为交通不便、点位分散等原因，大多数旅行社都未安排相关的线路。”江西教之旅国际旅行社有限公司业务经理王晶晶对于鄱阳湖旅游公路的建成通车很期待。此举将有效带动鄱阳湖湿地旅游的发展，给本就坐拥大量风景名胜和人文古迹的南昌平添几分厚重。
2018年，首趟D6266次(南昌-南昌)动车开通，游客可以坐着动车环鄱阳湖旅游。而随着南昌市鄱阳湖旅游公路通车，游客可以驾车环鄱阳湖旅游。这条公路将城市北部的下新建区域与东部的南昌县塘南镇等多个远离城市中心地带的乡镇串珠成链，实现揽湖入城，让南昌的发展直抵鄱阳湖畔，并可加强南昌与环鄱阳湖城市的交流联系。
南昌市文化广电新闻出版旅游局局长万利平介绍，南昌市鄱阳湖旅游公路建设完成后，还可以作为自行车、马拉松等体育项目的比赛场地，扩大南昌周边旅游空间，成为南昌旅游业发展的新亮点；此外，还将方便游客深入沿线乡村参观游览，体验乡村的风土人情，促进乡村旅游业快速发展。
一座桥繁荣一片城。展望未来，赣江两岸更加繁荣，南昌的环鄱阳湖旅游蓬勃兴起，那巍然耸立的座座大桥跨江越湖，将山水名城南昌连成整体，铺就城市发展的条条坦途。
江西日报全媒体记者 康春华
