南昌新闻网讯 7月17日，记者走进位于南昌经开区的江西江铃集团新能源汽车有限公司生产车间，工作人员正在生产线上有序操作，一辆辆崭新的“小麒麟”新能源汽车即将“出海”。
“‘小麒麟’整车的80%以上部件都来自‘南昌制造’。”江西江铃集团新能源汽车有限公司三电系统事业部部长沈祖英向记者自豪地介绍道。如今，江铃新能源以其完备的整车制造体系为基础，打通产业链断点、堵点，掌握核心主动权。
说起产业配套的优势，沈祖英更是打开了话匣子。“提质增效、节约成本就能提高竞争力，这就是产业配套带来的优势。”他告诉记者，产业本地化降低了沟通成本，整车生产与供应商的质量体系能够高效、通畅，能够最大化达成各方共享。不仅如此，电池、部件运输要求成本高，产业本地化能够从生产链上各个环节减轻物流成本，降低生产周期时长，为不断提高市场竞争力带来巨大优势。
截至目前，江铃新能源汽车已相继出口至欧洲、中东、中亚、东南亚等近20个国家和地区，通过出口，实现双循环新格局，助推经济高质量发展。
近年来，南昌经开区充分发挥江西江铃集团新能源汽车有限公司及龙头企业的引领作用，大力开展“延链、补链、强链”行动，先后引进欣旺达动力电池、华创新材超薄锂电铜箔、科达利精密结构件项目。目前，该区已经集聚了江铃新能源汽车、凯马百路佳等2家新能源汽车整车企业和60多家核心零部件企业，为产业链本土化服务以及技术协同发展提供了优质平台，为产业的配套增添源源不断的动力。