邓万军报道：美铸自然，绿建未来。梨东改扩建项目以打造美绿高速品牌为出发点，积极推动“绿色、环保、低碳”理念贯穿高速公路项目建设全过程，重视工程建设的合理规划布置，降低施工期能源消耗与碳排放，多措并举，切实将本项目打造成为“绿色低碳、生态环保、景色优美”的绿色公路。
打造“集约化建造与绿色低碳厂区”示范
全面实行“花园厂区”。围绕贯彻落实打造美丽中国“江西样板”要求，全面实行花园厂区理念，从工程美、人文美、生态美方面展开专业设计，实现厂中有园、园中有林、林中有厂的良好厂容厂貌。厂区内空气中粉尘颗粒控制在0.02-0.3mg/m3，远低于国家标准1mg/m3要求，实现清洁式生产，杜绝机器轰鸣、浓烟滚滚、灰尘弥漫。
全面推行“零排放”。全面推行厂区“零排放”模式，在厂区内采用污水分离处理、砂石分离、进出厂全方位清洗、场区每日清扫等措施，重点解决厂区内废弃及排污问题，同时对于过滤后的水、洗车水及分离的砂石全部回收利用，实现了工业废水“零排放”。
全面推行“工厂化”。科学制定大临设计方案，首次采用多专业融合场区设计，实行全封闭工厂化建设，有效防止隔绝粉尘，降低噪声，生产不受天气影响。采用PM2.5监测联网自动喷雾，粉尘控制更加严格有效，混凝土拌和站全部按照商品砼拌和站标准建设。
推广“绿色能源”利用。深入贯彻交通运输部《交通运输行业贯彻落实<2014-2015年节能减排低碳发展行动方案>的实施意见》(交办法【2014】110号)文件要求，充分利用厂区内大棚顶，在棚顶采用光伏发电系统，以解决综合场站内生活、办公及路灯照明等用电，节约了能源，降低了碳排放。
近“零碳服务区”建设。在房建工程方面，积极打造“近零碳服务区”体系。推行绿色服务区建设模式，服务区采用了中水回用系统、光伏发电系统、危化品应急收集逐“绿”前行“碳”新路、高效用水率洁具等一系列的绿色低碳举措。
探索“公路绿色低碳工业中心”模式
探索“公路绿色低碳工业中心”模式，计划施工生产与研技攻关同步，填补国内高速公路“公路工程施工场站低碳化建造与数字化运行”的空白。打造国家大通道公路工程工业化建设基地智慧低碳建设技术新典范，成为江西省高速公路改扩建工程“新名片”。
按照“集约化、工厂化、信息化”场站建设要求，着力打造省内绿色低碳综合场站标杆。通过物联网、互联网与专项系统或前端设备运行数据实时互联，形成场站内部混凝土拌和站、沥青拌和站、水稳料拌和站、梨东社区、试验室等功能区的统一管理，实现对劳务人员、机械设备、物料等主要生产要素的动态管理。同时实时监控生产能源消耗及碳排放情况，从而达到节能减排的效果。
建立综合场区碳排放监测系统
为了进一步探索绿色低碳厂区建设模式，项目集成开发了碳排放监测管理系统，纳入项目数智管理平台，利用高精度设备，对空气、水质、用电、用油等进行全方面在线监测，实现施工建设全过程环境污染可追溯，环境监测数据超标自动预警，各区域环境污染水平自动预测等。通过数据分析，成果总结提炼，形成成套的工业化制造基地集成化智慧低碳技术方案。
逐“绿”前行“碳”新路。梨东改扩建项目正迈步在绿色化、集约化、低碳化、智能化发展的新征程上，深入开展绿美交通廊道建设关键技术研究与示范，形成成套可复制、可推广的技术模式，为实现项目建设与自然和谐共生、服务人民美好出行做出梨东贡献。
