9月11日12时,随着最后一立方米混凝土的注入,昌九高铁隆兴大桥南支主桥塔梁固结段顺利浇筑完成,标志着南支主桥正式进入中塔柱和主梁施工新阶段。
据悉,南支主桥设计为预应力混凝土不对称斜拉桥,全长510米,主跨240米,主塔为花瓶型钢筋混凝土桥塔,塔高108米,塔梁墩采用固结体系。塔梁固结段浇筑是该桥的关键性节点工程,分两次浇筑完成,总计浇筑混凝土2000多立方米,首次浇筑1002.5立方米,历时18小时;此次浇筑1041立方米,历时超过15个小时。
9月11日12时,随着最后一立方米混凝土的注入,昌九高铁隆兴大桥南支主桥塔梁固结段顺利浇筑完成,标志着南支主桥正式进入中塔柱和主梁施工新阶段。
据悉,南支主桥设计为预应力混凝土不对称斜拉桥,全长510米,主跨240米,主塔为花瓶型钢筋混凝土桥塔,塔高108米,塔梁墩采用固结体系。塔梁固结段浇筑是该桥的关键性节点工程,分两次浇筑完成,总计浇筑混凝土2000多立方米,首次浇筑1002.5立方米,历时18小时;此次浇筑1041立方米,历时超过15个小时。