据《北京青年报》报道，一名大学女生在上海徐家汇地铁站同站进出却被扣费3元。这名学生与其他学生共同组成学生团队将地铁公司诉至法院。最终，上海地铁推出短时间内可免费同站进出的新规定。
地铁是都市人出行的重要公共交通工具之一。每当有同站进出被扣费的争议，相关地铁方总是解释，地铁采用自动售检票系统进行售票、检票，同站进出，系统扣除的是最低车程费。钱虽不多，但的确是冤枉钱，因为地铁并未提供客运服务。
同站进出，并未乘车，却被扣费，对此表达异议的网友并不少。同站进出被扣费，两三元的乘车费，不仅关系群众的个人权益，更涉及广泛的民生。同站进出是一种客观需要，地铁应给进了站却未上车的乘客合理开“绿灯”。因此，上海地铁发布了新规定：乘客临时有需求在短时间内进出同一站点，10分钟内可至车站服务中心进行人工处理。
“同站进出限时免费”制度的出台，大大方便了遇到突发情况需改变行程的乘客，有助于提高乘客对地铁服务的满意度，增强乘客对地铁运营商的信任，值得其他城市的地铁公司借鉴。
不过要承认，“同站进出限时免费”会增加地铁的管理成本，且可能便于一些人钻空子，影响地铁的正常运营和管理。为此，有人觉得，上海限时10分钟内免费同站进出，时间有点长，“或许五六分钟就够了”。其实，各地可根据自身实际，结合乘客需求和运营距离、成本等，制定更合理的“同站进出限时免费”政策，提升精细化管理程度，确保限时免费政策真正惠及广大乘客。