春节,是万家团圆的日子,而有一群人,他们坚守在岗位上守护着“绿巨人”动车组运行安全,确保旅客春运期间顺利出行,平安抵达目的地。95后的“列车医生”余永航便是其中一员。
“今天我出门看见‘绿巨人’从桥上驶过,像是去往你的方向。好好工作,注意安全,家里一切都好,等你回家!”大年初七,刚到单位的余永航收到了新婚妻子的叮嘱,看到短信的他眼眶不禁有些湿润。2024年春节是他与列车相伴的第四个春节,也是他与妻子共度的第一个春节。由于工作原因,余永航和家人聚少离多。工长排班时,考虑到余永航家在外地,又是新婚的第一个春节,想为他调换班次,让他回家看看老人、陪陪爱人。但得知这一消息的余永航却果断拒绝,“今年春运期间天气较往年更为恶劣,我担心人手不够,我还年轻,更应该坚守在一线保障列车运行安全,把机会留给更需要休息的同事吧。”
作为动集车辆专修组上部组的一员,余永航主要负责对入库列车综合控制柜、座椅、集便器等上部服务设施的日常检修工作,也正因为这样,1997年出生的余永航年纪虽然不大,但因为长期和螺丝刀、检点锤打交道,双手早已布满了老茧。在“绿巨人”车上,总是能看见余永航背着工具包穿梭在车上处理故障的身影。列车供电前车厢温度低,他却穿着薄薄的春秋工作服。“检修故障是个体力活,棉袄太厚重了不方便干活,不如穿这个轻便。”余永航笑着说。一组“绿巨人”动车组有16节车厢,余永航从车头走到车尾来来回回好几趟,查看上万个零部件,一组车检查完,他的步行数已达10900步。像这样的检查,他每天要重复3次,但他却乐在其中,“检查内容虽然是重复不变的,但我经常能从中找到更高效的故障处理办法,我觉得很有新鲜感。”四年来,余永航认真对待每一次作业,也因此积累了丰富的工作经验,能迅速对列车“把脉问诊”,做到“药到病除”,确保列车“零故障”安全出库。
近期,全国多地面临雨雪冰冻天气,为了更好保障列车运行安全,余永航主动报名参加青年突击队,加强对列车电暖气、电伴热等装置的检查,加密防滑器静态试验频次。在班组同事配合下,他一天之内完成了48个防滑器的全覆盖试验,确保春运期间列车出库质量。傍晚,随着一声汽笛长鸣,“绿巨人”动车组由南昌客整所出发,工作了一天的余永航此刻终于结束了一天的工作,安心下班。“春运是我们铁路人最忙的时候,虽然工作很累,不能与家人共度节日闲暇时光,但能让旅客安全到达目的地是我最大的快乐。”