洪观新闻记者蔡欢
近日，新建区市民王军乘坐877路公交车直达南昌西站时，感慨道：“可以从家门口坐2元的公交车直达西站，这公交改线真是顺应民心。”
城市公交与群众日常出行息息相关，是群众最关心、最直接、最现实的民生问题之一，也是提升人民群众生活品质的必然要求。公共交通体系是否科学，市民出行是否便捷、公交服务是否人性化，直接影响群众对这座城市的整体感受和认知。
公交优先，是城市公共交通发展的应有之义。近年来，南昌大力发展城市公共交通，基本实现出门500米就有公交站，地铁、公交、高铁无缝对接，共享单车随借随还，城乡公交一体化覆盖……形成了更加立体高效的公共交通网络，群众出行满意度和舒适度显著提升，但仍存在公交分担率偏低，公交线网密度、场站覆盖率不高等问题。那么，在城市能级迅速提升，公交服务和市民需求发生变化的前提下，如何更好地满足市民出行需求，更优地配置公交资源，成为亟需思考并解决的问题。
推进公交线网便捷化是关键。公交线网优化调整涉及千家万户切身利益。要依托“互联网+大数据”，主动贴合市民出行需求，按区域、分层次，逐步调整地面公交线网，增加公交与轨道接驳的微循环线路；补充轨道线路空白区域公交线路，加密轨道线网密度不足区域公交线网，减少与轨道重复线路，真正做到增覆盖、减重复、优接驳、促融合，进一步提高公交运行效率，方便市民乘车。
推进定制线路多元化是重点。如今，南昌公交“花样”越来越多。除通勤、通学等定制公交外，各地的旅游专线、特色专线也陆续上线，成为日常公交线路的扩展、延伸与补充。要充分利用现有运力资源，继续发展辅助公交，开通定制服务、随需公交、社区巴士等特色公交服务，建立可持续的经营模式，实现“满足市民个性化公交出行需求”与“拓宽多元化经营需要”的“双赢”。
推进营运服务品质化是核心。要加快发展安全性高、乘坐舒适的城市公共汽车，推广应用大容量、低地板车的车型。要建立完善出行信息化系统，为公众提供及时、准确、全方位的信息服务。要建立健全公交语音网络查询受理系统，受理服务投诉、记录市民建议、宣讲行业政策等。
从基础设施到线网规模，从多元服务到车辆装备等，南昌公共交通事业取得了不少成绩。但也要认识到，当前城市公交也面临着各种发展不足，只有坚持以人民为中心的发展思想，增强服务意识，提高服务水平，满足群众需求，才能取得更新的发展和进步。例如，要以居住区为重点，合理布设连接轨道交通站点、公交枢纽等公共交通设施的驳运线网，进一步方便群众交通换乘；要坚持以方便大部分市民出行需求为原则，加强科学论证，不断优化线网……唯有如此，布局合理、便捷高效、绿色智慧、服务优质的城市公共交通体系才能为南昌高质量发展提供应有支持和保障。