◎江南都市报全媒体评论员陈杰
今年全国两会，“以旧换新”备受关注。3月1日，国务院常务会议审议通过了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，强调积极开展汽车、家电等消费品以旧换新，形成更新换代规模效应。此前，中央财经委员会第四次会议强调，加快产品更新换代是推动高质量发展的重要举措，要鼓励引导新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。
频频被提及，重磅部署不断，新一轮“以旧换新”政策的出台，无疑将再一次激发消费潜能。相比上一轮“以旧换新”，本轮政策的一个突出特点是，从解决“有没有”升级为看重“好不好”，特别是追求智能化、绿色化；同时也吸纳了上一轮活动落地实践中的经验，涉及回收、拆解等不同环节出现的一些问题，相信可以通过“统筹支持全链条各环节”得到有效解决，从而让更多高质量耐用消费品进入居民生活。
过去，“不坏不换”的消费观念曾制约了以旧换新市场的拓展空间，对于家电尤其是大件家电来说，很多人都会选择坏了就修，直到彻底修不好才会想到换。人们很容易忽略“超龄”家电耗能不仅比新家电高20%~30%，还会带来重大安全隐患等问题。商务部数据显示，2023年，我国汽车保有量约3.4亿辆，在用国三及以下排放标准的乘用车超过1600万辆，其中车龄15年以上的超过700万辆；冰箱、洗衣机、空调等主要品类家电保有量超过30亿台，平均每年约有2.7亿台家电超过了安全使用年限。可见，更新换代的需求和潜力巨大。
推动新一轮“以旧换新”是当前促消费的重要举措，如何打通“以旧换新”的堵点？笔者认为，一是要建立平台、畅通渠道，让旧品回收和二手交易更方便地触达消费者；二是要借助大数据等技术手段，让价格更透明，售后服务更完善，缓解消费者对交易二手产品的顾虑，由此提高消费者以旧换新、循环利用的积极性；三是建立鼓励机制，出台具有显著激励效果的绿色消费等务实政策，引导消费者养成节约能源、保护环境的习惯，推动绿色低碳生活方式的普及。
需要注意的是，鼓励以旧换新，并非宣扬消费主义与资源浪费。正如中央财经委员会第四次会议所指出的，要推动废旧资源得到循环利用，加强“换新+回收”物流体系和新模式发展。要坚持中央财政和地方政府联动，统筹支持全链条各环节，做好循环经济这篇文章，推动大规模回收循环利用，提升资源利用效率，才能在促进发展的同时避免不必要的浪费。
消费既是生产的最终目的和动力，更是人民对美好生活需要的直接体现。各地应该因地、因时制宜，出台“地方版”配套措施，充分调动各方积极性，形成“去旧更容易、换新更愿意”的有效机制，让更多高质量耐用消费品进入居民生活。
