伦艺菲、江南都市报全媒体记者章娜摄影报道：淘汰老旧电动自行车，引导居民换购符合标准的电动自行车……当前，我省各地正在加快推进电动自行车以旧换新政策落地。对于车主来说，电动自行车以旧换新该怎么换，能得到多少实惠？旧车回收后又将去往何处？10月21日，记者走进南昌市电动自行车回收企业一探究竟。
收旧企业收到的废旧电动自行车堆成小山。
范女士在办理车辆回收手续。
拆卸废旧车辆。
消费者能得到啥实惠？
除了购新补贴还能领到卖旧款
10月21日上午，南昌市民范女士推着旧电动自行车来到江西中再生环保产业有限公司标准要求。
旧车回收后都去哪了？
分类拆卸后进一步回收处理
以旧换新之后，废旧电动自行车和电池都去哪儿了？能否得到妥善处理呢？记者在中再生公司回收拆解区看到，一辆辆电动自行车经过工作人员拆解后，拆下来的零件被分类装在了不同的麻袋中。
“每一辆回收的旧车信息都经过登记，进入拆解前还需要进行编号管理。”何坤介绍，旧车在交到回收企业后，会由工作人员进行初步分类，先将电池拆卸，防范可能产生的火灾隐患；然后将车架单独分离，将塑料、线路、轮胎等进行拆卸与分类，车牌单独进行剪切。拆下来的零件，按照类别分别送到其他有资质的回收企业进一步处理。
据了解，我省已经遴选了65家符合有关条件的电动自行车收旧企业，且数量仍在动态增加。其中包含江西和信发实业有限公司、江西江铃汽车集团实业有限公司、南昌市报废车辆回收有限公司、江西中再生环保产业有限公司、江西省金迪再生资源发展有限公司、江西南物环保科技有限公司、南昌市赣洪园林工程有限公司、江西景弘再生资源回收利用有限公司等8家南昌电动自行车收旧企业。
南昌市商务局提醒，本次补贴活动的对象为个人消费者，消费者须在上述8家回收企业完成废旧电动自行车交旧处理，废旧电动自行车(含电池的整车)及新购电动自行车所有人应为同一人，每名消费者享受不超过2次补贴。
