本报讯 中国江西新闻网全媒体记者杨文超报道:记者从南昌市公安局交通管理局获悉,近日,南昌市首条“感应式绿波”南京东路(上海北路至京东大道段)正式上线。
据悉,南京东路沿线路口实行感应式绿波控制模式后,停车次数和行程时间实现双降,绿波带宽每周期平均增加5~10秒,双向均可不停车连续通过,停车次数平均下降3次,干线整体通行平均速度提升91.3%,行程时间下降48.7%。同时,南京东路双向拥堵指数均下降,优化后南京东路(上海北路至京东大道)路段双向平峰拥堵指数较优化前下降5.61%。
本报讯 中国江西新闻网全媒体记者杨文超报道:记者从南昌市公安局交通管理局获悉,近日,南昌市首条“感应式绿波”南京东路(上海北路至京东大道段)正式上线。
据悉,南京东路沿线路口实行感应式绿波控制模式后,停车次数和行程时间实现双降,绿波带宽每周期平均增加5~10秒,双向均可不停车连续通过,停车次数平均下降3次,干线整体通行平均速度提升91.3%,行程时间下降48.7%。同时,南京东路双向拥堵指数均下降,优化后南京东路(上海北路至京东大道)路段双向平峰拥堵指数较优化前下降5.61%。