“轨道上的幸福生活”正飞驰而来
南昌新闻网讯 10月26日，市国资委2024年“政府开放周”活动第五站——“地铁建设看变化”主题活动在南昌地铁1号线北延线施工现场举行，10余名政协委员、媒体代表、市民代表受邀来到现场了解南昌轨道交通建设新情况，感受城市发展的强劲脉搏。
“南昌的地铁建设真是日新月异啊”“不久后，就能坐着地铁赶飞机了”“等新的地铁线路开通后，我的生活圈半径又可以延伸了”……当天，代表们在南昌地铁1号线北延线昌北机场站施工现场看到，工人们正有序进行钢筋绑扎、模板安装和混凝土浇筑等施工作业，现场一派热火朝天的景象。
“昌北机场站是南昌地铁1号线北延工程的起点站，是全省首座高铁站、地铁站、航站楼‘三位一体’的综合立体交通枢纽车站。”跟随南昌地铁项目管理分公司总经理助理姚元，代表们走进施工现场，详细了解该站超大深基坑开挖、主体结构高支模施工方法和工艺，近距离感受地铁建设者的工匠精神、创新精神。
据介绍，昌北机场站的建设具有超大深基坑、支护结构形式多、主体结构复杂、项目交叉作业多、涉及外部单位多、安全风险高等特点，是南昌地铁延长线建设的重难点之一。“项目部通过科学决策、精准研判、加强管理、合理作业，安全高效推进项目建设。车站建成后，将实现高铁、地铁、飞机三种交通方式无缝衔接换乘，从航站楼换乘到高铁、地铁的步行时间不超过五分钟，将极大便利乘客出行。”姚元说。
在地铁1号线延长线定子山站，工人们分散在不同作业面，或装饰装修，或安装风水电设备，或切割钢材，紧张有序地忙碌着。“施工难点亮点是什么”“运用了哪些先进工艺”……沿着施工通道，代表们边看、边问、边听，不时就关心的问题进行互动交流。
“今年3月，定子山站主体结构实现封顶后，立即开始进行风水电、装修施工。为确保按节点完成建设任务，我们从施工方案计划到设备投入再到工序合理衔接都做足了准备。同时，采用装配式综合支吊架、装配式冷冻机房、一体化耐火风管等技术，减少现场作业时间，提高施工效率和施工质量。”南昌地铁项目管理分公司项目经理余志勇说。
走出定子山地铁站，市民代表周哲祺感慨不已：“‘轨道上的幸福生活’正飞驰而来。未来，随着南昌地铁延长线建设的完工，我们的‘出行圈’‘朋友圈’‘娱乐圈’都将进一步拓展，四通八达的地下巨龙也将为城市打开更多的发展空间。”
“平时常坐地铁，看到的都是完善美观的站点和列车，第一次见到施工中的车站，真切感受到施工人员的艰辛和不易。我们将一如既往地支持南昌地铁的发展和建设,希望地铁延长线尽快通车。”市民代表谢宗晟说。
“一路看下来、听下来，最大的感受就是南昌地铁飞速发展的背后，是科技创新、精细管理、绿色发展、高效施工的结果。近年来，南昌地铁勇于担当、自我加压，主动缩短行车间隔，提升出行效率，并推出了常态化延时服务、夏夜免费乘车、阳光寄存等一系列便民惠民举措，乘客满意度、客流强度均稳居全国前列，已成为市民绿色出行的首选。”在市政协常委、民盟南昌市委会主委、市社会主义学院院长郭翀看来，建地铁就是建城市，轨道交通是提升城市能级的“强引擎”和城市公共交通的“大动脉”，南昌地铁正以其大运量、快速、便捷的特点串联起百姓的美好生活。未来，更需要深耕细作，进一步以地铁站点为圆心,丰富其1公里半径内的城市“毛细血管”，全面加强道路网络联系通达性，真正实现各城区路网的有机融合，让市民出行更加便捷畅达。
截至目前，地铁1号线东延线已完成环网电通及接触网热滑，车站风水电安装及装修工程完成70%；1号线北延线预计10月底具备环网电通条件，11月初具备接触网热滑条件，车站风水电安装及装修整体形象进度完成75%；2号线东延线预计11月底具备环网电通条件，12月底具备接触网热滑条件，风水电安装及装修整体形象进度完成约63%。