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南昌地铁1号线北延线昌北机场站特殊消防设计过审

   日期:2024-11-21     来源:南昌市天气预报    作者:南昌昌北机场    浏览:371    评论:0    
核心提示:记者了解到,昌北机场站是南昌地铁1号线北延线的起点站,主体结构于2022年11月初开始施工,力争2025年6月底前开通试运营。该站点具有超大深基坑、支护结构形式多、主体结构复杂、项目交叉作业多等特点,是昌九高铁和南昌地铁的重难点工程之一,也是江西省首座集高铁站、地铁站、航站楼“三位一体”的综合立体交通枢纽车站。昌北机场站地下一层为地铁及昌九高铁站厅层,在地铁站厅公共区与高铁出站、候车大厅及中部的综合换乘大厅设置了相互连通的换乘通道,能有效提升乘客出行效率,实现地铁与高铁之间的无缝衔接。

  南昌新闻网讯 日前记者获悉,南昌地铁1号线北延线昌北机场站特殊消防设计通过专家评审。

  记者了解到,昌北机场站是南昌地铁1号线北延线的起点站,主体结构于2022年11月初开始施工,力争2025年6月底前开通试运营。该站点具有超大深基坑、支护结构形式多、主体结构复杂、项目交叉作业多等特点,是昌九高铁和南昌地铁的重难点工程之一,也是江西省首座集高铁站、地铁站、航站楼“三位一体”的综合立体交通枢纽车站。昌北机场站地下一层为地铁及昌九高铁站厅层,在地铁站厅公共区与高铁出站、候车大厅及中部的综合换乘大厅设置了相互连通的换乘通道,能有效提升乘客出行效率,实现地铁与高铁之间的无缝衔接。

  为此,针对昌北机场站换乘接口处防火分隔的需求,其换乘接口处全部采用防火卷帘门分隔,由于该项目的特殊性,防火卷帘宽度超出规范标准规定,须对特殊消防设计进行专项论证和审查。

 
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