2号线东延线力争12月实现“电通”
南昌新闻网讯 南昌地铁延长线工程再次传来好消息：南昌地铁1号线延长线全线“电通”且顺利完成“热滑”试验，特别是1号线东延线已全面进入综合联调阶段；2号线东延线全力开展供电系统设备调试作业，力争12月实现“电通”。
11月28日18时10分，随着热滑电客车平稳停靠至蛟桥站站台，地铁1号线北延线顺利完成“热滑”试验，至此，地铁1号线延长线全线具备列车上线调试条件。
据了解，地铁在地下安全平稳运行很关键的一环在于供电系统的建设。“线路实现‘电通’后，就能为后续的‘热滑’试验、车辆调试、综合联调等提供电力保障。”南昌地铁项目分公司供电专业负责人黄凤儿告诉记者，“热滑”试验是指在接触网送电的情况下，列车在线路上全线带电运行。“热滑”试验完成后就可以全面开展综合联调工作。
此次“热滑”试验中，列车分别以低速、中速、高速三种运行时速在区间往返运行，通过时速变换运行对各项设备指标进行循环检测。整个过程都有工作人员跟车记录检测数据并做好详细记录。试验结果显示，供电系统稳定可靠，轮轨关系良好，车辆运行平稳，设备运行正常，系统各项指标符合设计要求。
此外，地铁2号线东延线正全力冲刺“电通”目标。据悉，该线路电源从昌东主变电所接入，涉及电缆敷设约88公里，设备安装600余台。目前，现场共有300余名工作人员分散在不同作业面，对供电设备进行最后的调试作业。截至目前，地铁1号线东延线、1号线北延线、2号线东延线土建施工基本完成，机电施工分别完成总量的78%、76%和70.8%，预计2025年6月全面投入试运行。