新增3条过街人行道、八一大道(孺子路—中山路)恢复双向通行……12月4日，南昌地标性建筑——八一广场周边区域交通组织迎来大调整，引发众多市民关注。有不少市民和车主疑惑，已经实施单向通行十多年的八一大道(孺子路—中山路)为何又要恢复成双向通行，背后有何原因？当日，记者从南昌市公安局交通管理局了解到，此次调整是为了更好发挥八一大道城市交通大动脉的作用，方便市民出行。
八一大道(孺子路—中山路)由单行道变为双行道，且该路口增加了过街斑马线。
南昌“最宽单行道”恢复双向通行
12月4日上午，八一大道上车辆川流不息。记者在孺子路—八一大道口看到，眼前这条拥有10车道的单向通行道路已经调整为双向通行，其中6车道为由北往南通行，4车道为由南往北通行。该路口还增设了过街斑马线，游客进入八一广场更加方便快捷。现场至少有5名交警执勤，维护交通秩序。
南昌市公安局交通管理局交通科学研究所相关负责人介绍，当日早上7时30分，八一广场周边区域交通组织调整正式启动。标志着这条被誉为南昌“最宽单行道”的道路正式恢复双向通行。
八一大道(孺子路—中山路)作为南昌的南北主干道之一，是不少市民出行的必经之路。再加上其东西两侧分别为八一广场和江西省美术馆两座南昌的标志性建筑，因此“一举一动”备受关注。“最宽单行道已成历史”“支持双向车道，让这条路恢复以前的样子”“恢复双向通行，会不会堵车”……该路段恢复双向通行的消息一出，便引起了不少市民的讨论。
据介绍，此次八一大道周边交通的调整主要是为了方便市民和游客出行。“这次调整将有利于南昌交通路网的健全，提升整体通畅性。”上述相关负责人介绍，今后，八一大道中山路口禁止左转；孺子路禁止左转进入八一大道，机动车从八一大道由南向北行驶不再需要从八一广场旁侧绕行。
“由单变双”背后是多重因素的综合考量
据了解，今年已经是八一大道(孺子路—中山路)实行单向通行的第12年，此前，该路段一直都是双向通行。
南昌“最宽单行道”正式恢复双向通行这一变化的背后，与城市发展格局变化、交通设施完善等因素息息相关。当时，八一广场周边分布有大量省市政府机关、医院、学校、商超等，不仅是市民就医、上学、行政办公的集中区域，更是整个南昌的政治、经济中心，“是交通压力最大的地方”。
之后，随着城市发展，不少政府机关迁往红谷滩区，部分医院也开始在其他县区设置分院，进行了资源分流。八一大道作为南昌市交通核心枢纽的地位逐渐减弱，客流、车流量相对减少。
2012年，八一广场地铁站的围挡施工也是八一大道(孺子路—中山路)“由双改单”的重要原因。上述相关负责人介绍，“从这十多年来的效果来看，‘由双改单’还是有作用的”。
那为何时隔多年后又恢复成双向通行呢？“这也是综合多种因素考量的结果。现在八一广场周边的交通设施更加完善了，路网条件也进行了改善，车流量、客流量有所改变，考虑到八一大道在保障南昌南北通行的重要性等才作出了恢复双向通行的决定。”上述相关负责人说，加上近年来，南昌作为“网红城市”名声大噪，不少外地游客慕名前往八一广场打卡拍照。此次交通组织调整也将方便外地游客前往八一广场打卡。
记者在现场看到，八一广场周边还新增设了3条过街斑马线，这也就意味着，八一广场与四周的武商MALL、财富广场、省美术馆、百货大楼等实现了“直通”。“斑马线的设置主要是方便市民、游客在节假日参观、游览八一广场，以及加强八一广场与周边商圈、建筑的关联，为文旅服务。”该相关负责人表示。
成立信号配时团队保障广场周边高效通行
八一大道(孺子路—中山路)作为南昌“交通主动脉”之一，车流量大。“由单改双”后会不会给路口增加交通压力？上述相关负责人回应称，为预防发生类似情况，南昌交警已经通过优化各路口信号配时、加强信号联动、增设交通护栏、路口增设警力等方式来保障八一广场周边路网通行顺畅、安全有序。
上述相关负责人还提到，从12月4日开始，此次交通调整将进行为期一周的试运行。在此阶段，南昌交警将调用警力充分保障八一广场周边道路交通路网的安全，并成立了专门的信号配时团队，根据流量、时段等人工调整红绿灯的通行时长，保障车辆高效通行。
文／图 皮婉婷 江南都市报全媒体记者章娜
